2016 moto e scooter con ABS di serie

Ecco ci siamo sembra che dal 2016....

Tutte le nuove moto vendute sul territori italiano, dovranno avere di "Serie" il famoso sistema di anti-blocaggio delle ruote sia anteriore che

posteriore. Il cambiamento non è solo per la qualità dell’aria o per la salute pubblica ma anche per le tasche e per la “messa in sicurezza” di tutti i

motociclisti e non. E’ questa la più interessante delle nuove regole comunitarie, che finalmente prevede l’obbligo dei motori Euro4 (severa normativa

anti inquinamento, già in vigore da anni sulle auto, ndr.), e del sistema antibloccaggio in frenata più sicuro e utilizzato al mondo, anche per i

motocicli dai 51 cm³ di cilindrata in su. La Commissione IMCO (per il Mercato Interno e la Protezione dei Consumatori, ndr.) del Parlamento

europeo non ha dubbi sul valore della decisione presa. Cosi facendo si garantiranno espliciti benefici per la comunità intera, promuovendo una

mobilità urbana più sostenibile e consapevole, con notevoli miglioramenti per la qualità della vita e la coesione sociale dei futuri cittadini dell’Europa.

A marzo 2012 arriverà la bozza preliminare, che dovrà essere poi approvata nel 2014, per garantire un periodo di tempo adeguato allo sviluppo dei

dettagli tecnici che accompagneranno il testo finale del provvedimento. Tutti i produttori avranno, in tal modo, tempi e modi adeguati e prestabiliti

per adempiere agli standard richiesti ed applicarli ai propri processi industriali senza troppe complicazioni riguardo una possibile diminuzione della

domanda o spropositati aumenti dei costi finali di prodotto. C’è da aggiungere che la Commissione, alla luce delle attuali difficoltà economiche in

seno all’Eurozona, prima di prendere una decisione definitiva in merito, inizierà una ulteriore fase di studi e ricerche sull’impatto economico prodotto

dagli importanti obiettivi ambientali e di sicurezza proposti.

Fonte articolo Scuolaguida.it

Un lampeggio dal Team dei Motocappottati